日期︰2018/08/04 13︰00
上一篇行程【景點】(上)和平列車DMZ-train︱購買DMZ-tour行程，只寫到都羅山和平公園。紅框內是接下來行程~
和平公園行程結束，下一站到統一村午餐。不包含在行程費用中，成人₩7,000，10歲以下₩5,000，可以刷卡付現。旅行社人員說付現比較快，刷卡要排隊。
用餐時間約五十分，自助式六菜一湯。
13︰55到都羅展望台(도라전망대)，最北端的展望台，建築物上面1的標誌是韓國第1步兵師(제1보병여단)，文字的意思是[分裂的結束，統一的開始]。
館內~
館內展示~
望遠鏡₩500，可以看到遠處村莊，兩國國旗。
北韓看似很近，卻遙不可及。
我們去的時間點是在二國握手之後，管制没有那麼嚴格，不少人拿著相機猛拍，當然我也是~
第三隧道到了。
比第1、2隧道更近首爾市中心，進入參觀前，嚴格要求禁止帶包包和手機等等。右邊白色一排的就是置物櫃，隨身物品一律放在裡面。
工作人員會一直提醒，手機相機收到置物櫃。
第三隧道介紹，內容︰1974年9月5日，投奔南韓的金富成先生，表示自己是地道測量工程師，以南韓非武裝地帶內的大白楊樹為準，測量第三隧道。之後，軍方為了尋找北韓軍入侵的預定方向，在周圍以2米間隔設置了直徑7.5厘米的PVC管子107根。三年之後，1978年6月10日，韓國軍方發現其中一管突然爆炸，水從裡面湧了出來。軍方立即在現場周圍加設了5根管子。在設置管子時，意外貫通了北韓軍挖掘的地道。 現在大家所看到的地道，是為了尋找北韓軍入侵地道，南韓軍方花了三個月的工程挖掘的。從這裡往下走300公尺，就可以見到北韓軍挖掘的地道。
第三隧道總長1635米，位於地下73公尺，寬、高分別為2公尺的拱形地道。這條隧道始於軍事分界線以北1200公尺處，在往南435公尺的韓國軍方貫通管子處發現。現在遊客只能參觀265米長，從265米到軍事分界線地點，韓國軍方修建了隔離牆，禁止參觀。
將第三地道認定為北韓入侵地道的理由︰1、地道向北斜約3度，可使水往北韓方向排除。2、為爆破石頭設炸藥孔方向是南韓方向。3、地道牆壁上的黑色煤炭是北韓軍為了偽裝成自然洞窟而人工塗上的。但這地區根本不產煤，由此可以判斷地道是北韓為入侵而挖掘的。
單軌列車，没有機會搭乘，步行第三隧道，有幾個注意，現場提供安全帽，保護頭部一定要戴，穿一件薄外套，隧道內非常冷，鞋子要能止滑，地板很潮濕，而且坡度蠻斜的。
卡通版憲兵或軍警人員。
這是唯一拍到臉的軍警！^^
遊客資訊中心。
停車場旁的廣場~象徵統一，南北韓人民推著半球的銅像。
DMZ非軍事區~
象徵著合二為一。
15︰45到都羅山站。
都羅山站與板門站之間的貨物列車運輸，由於南北關係惡化，在2008年11月終止。2009年恢復運行，直到北韓暫時關閉開城工業區，跨越三八線的貨物列車，又再次停止。
候車大廳~
火車站內的主題展示空間。
櫃台可以蓋紀念章。
離開都羅山站前最後檢查。
時間過得真快，16︰27就要離開都羅山站。
回程票到汶山站(Munsan)。
南北列車何時能自由通行呢？！
和平列車DMZ-train，離開都羅山火車，一天一班，到汶山站公車一天只有二班次。
平壤205Km<-->首爾56Km
終點站是龍山站。
火車行經臨津江，還能看到被炸毀的臨津江鐵橋。
汶山站~
汶山站月台~
只有我們下車…
碎碎念︰
在火車上跟旅行社買行程有點不太OK，語言又不通，但至少有進入第三隧道，是很特別的體驗。為什麼不參加到板門店的行程，對我來說CP值太低，一個人將近要4000元，大部份體驗過的人分享，板門店停留時間很短，管制嚴格，不能亂拍照，服裝儀容等等。參加板門店的行程，只能搭巴士前往，重點是我想坐火車丫~
可以參考這幾篇介紹，內容非常詳細，雖然時間較久，時間有點不一樣，行程景點介紹不會差太多，對DMZ行程幫助不少喔！
韓國12天自由行 (5)